현대차가 4월 28일 '더 뉴 그랜저'의 디자인을 공식 공개했습니다. 7세대 그랜저가 2022년 11월 출시된 이후 약 3년 5개월 만에 선보이는 페이스리프트(부분변경) 모델인데요. 외관은 디테일 위주의 다듬기에 가깝고, 실내는 비교적 큰 폭의 변화가 적용됐다는 게 이번 공개 자료의 핵심입니다. 더 뉴 그랜저의 달라진 점을 ABC 타이어에서 전해드립니다!
#외관, 어떤 부분이 바뀌었나요?
전면부는 '샤크 노즈(앞부분이 상어 코처럼 길게 빠진 형상)'를 한층 강조하고, 라디에이터 그릴을 메쉬 패턴으로 새롭게 적용한 것이 특징입니다. 헤드램프는 기존의 일자형 심리스 호라이즌 램프 형태를 유지하되 더 얇고 길게 다듬어졌고요. 후면도 리어 램프를 얇게 정리하고, 방향지시등을 상단 가니쉬(장식) 안쪽으로 숨긴 '히든 턴시그널' 방식으로 바꿨습니다.
차체 길이는 기존 대비 15mm 늘어 5,050mm가 됐습니다. 큰 변화는 아니지만 측면 비례가 좀 더 길어 보이는 효과는 기대할 수 있겠습니다.
신규 외장 컬러로는 한국 전통 옻칠에서 영감을 받은 '아티스널 버건디(펄/매트)'가 추가됐습니다. 펄과 매트 두 가지 마감으로 제공된다는 점이 눈에 띕니다.
#핵심 변화는 외관 아닌 실내 '플레오스 OS' 탑재
이번 페이스리프트에서 변화가 두드러진 영역은 실내입니다.
가장 주목할 부분은 17인치 중앙 디스플레이에 안드로이드 오토모티브 운영체제(AAOS, 구글이 차량 전용으로 개발한 OS)를 기반으로 한 '플레오스 커넥트(Pleos Connect)' 인포테인먼트 시스템이 현대차 최초로 적용됐다는 점입니다. 기존 ccNC(현대차그룹 자체 인포테인먼트 시스템)와 비교하면 앱 생태계 활용성, 무선 업데이트(OTA) 운영 방식 등에서 차이가 있을 것으로 예상됩니다.
또 다른 변화는 '전동식 에어벤트'입니다. 풍향과 풍량을 디스플레이로 통합 제어하는 방식인데, 토출구를 매끄럽게 감춰 대시보드의 미니멀한 인상을 강조합니다. 화면 조작에 익숙하신 분들에게는 직관적으로 다가올 수 있고, 물리 버튼을 선호하시는 분들에게는 다소 적응이 필요한 변화일 수도 있겠습니다. 다행히 주요 공조 기능 일부는 디스플레이 하단에 물리 버튼으로 함께 배치됐다고 합니다.
이 외에도 도어 트림에 소파를 연상시키는 '카우치 패턴'이 적용됐고, 투과율을 전동으로 조절할 수 있는 '스마트 비전 루프', 옻칠에서 영감을 받은 '아티장 버건디' 내장 색상 등이 새롭게 들어갔습니다.
#가격과 출시일은 아직 미공개
이번 발표는 외관과 실내 디자인 중심의 공개로, 소비자 입장에서 궁금할 만한 파워트레인 구성, 트림별 가격, 연비, 정식 출시일, 주행보조 시스템(ADAS) 변화 등은 아직 발표되지 않았습니다. 사양과 가격은 정식 출시 시점에 별도로 공개될 것으로 예상되며, 신규 사양이 다수 추가된 만큼 실구매가 변동 여부는 출시 시점에 확인해 보시는 것이 좋겠습니다.
현대차는 5월 13일까지 공식 홈페이지에서 '얼리 패스' 사전 알림 이벤트를 진행 중입니다. 신청자에게는 상세 상품 정보와 공식 런칭 일정, 시승차 정보 등이 우선 안내되며, 출고 고객 대상으로 보스 사운드링크 홈 블루투스 스피커(50명), 주유 상품권 5만 원권(100명) 등 경품 추첨 혜택도 마련됐다고 합니다.
더 뉴 그랜저는 외관에서는 기존 디자인의 정체성을 유지하면서 디테일을 정돈했고, 실내에서는 인포테인먼트 시스템과 사용 경험 측면에서 비교적 큰 변화를 적용한 모델로 보입니다. 신차급 변화의 체감 정도는 사람마다 다를 수 있는 만큼, 정식 출시 후 가격과 시승 경험을 함께 살펴보시고 판단하시는 것을 권해 드립니다. 지금까지 ABC 타이어에서 전해드렸습니다!
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